Zakelijke rijders die halverwege het jaar van niet-bijtellen overstappen naar een elektrische auto en dan wel gaan bijtellen, krijgen te maken met een bijtellingsnaheffing. De leaserijder betaalt namelijk de bijtelling over het gehele kalenderjaar, ongeacht welke auto hij rijdt. Daarvoor waarschuwt de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR).
Als een werknemer nu zijn auto buiten de bijtelling houdt en vervolgens in een elektrische auto gaat rijden, is niet zomaar uit te gaan van de lage bijtelling van 4 procent. Veel berijders houden hier geen rekening mee. Als iemand de auto in september gaat rijden en 4 procent gaat bijtellen, krijgt hij nog een naheffing over de eerste negen maanden.
Er zijn in Nederland meer dan 1 miljoen zakelijke rijders. 12 procent van hen betaalt nu geen bijtelling. 16 procent van hen geeft aan dat ze straks willen overstappen op een elektrische auto (EV). Deze groep moet extra oppassen.
Als iemand voor de eerste keer een auto van de zaak mag gaan rijden, dan mag hij op dat moment bepalen of hij de leaseauto wel of niet gaat bijtellen c.q. privé er mee gaat rijden. Na ingebruikname van de zakenauto mag de werknemer alleen nog per kalenderjaar kiezen of hij bijtelling wil betalen of niet. Een uitzondering is het wisselen van werkgever. Ook dan mag de werknemer het opnieuw bepalen.
VZR-voorzitter, Jan van Delft:
“Rijd met je elektrische auto niet privé en houd een kilometeradministratie bij”
De oplossing is om ook met de elektrische auto niet privé te rijden en alsnog tot het eind van het jaar een sluitende kilometeradministratie bij te houden. Vanaf 1 januari kan dan vervolgens de lage 4 procent bijtelling betaald worden en volgt er geen naheffing.