Henk-Jan Buist

Het uitsluitend bijhouden van zakelijke ritten is niet genoeg om aan te tonen dat de bijtelling voor privégebruik niet van toepassing is.

De basisregels voor het vergoeden van deelauto's roepen praktijkvragen op. Een kennisgroep van de Belastingdienst publiceert daarom een aantal voorbeelden die houvast moeten geven. Een samenvatting van de belangrijkste punten.

De stijging van de lonen zet door. Voor de 29e maand op rij groeien de cao-loonafspraken met meer dan 4%. Dat baart werkgevers zorgen.

De lonen in Nederland groeien sneller dan in de rest van Europa. Werkgevers hopen dat loonafspraken normaliseren in 2025.

Op nieuwe auto's moet Belasting op Personenauto's en Motorrijtuigen (bpm) worden betaald. Zo bereken je die op basis van de CO2-uitstoot van de auto.

Het loonkostenvoordeel voor werkgevers die mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt aannemen, wordt uitgebreid. Het voordeel geldt straks voor meer werknemers dan voorheen.

In 2025 zijn er veranderingen in tarieven, premies, vrijstellingen en andere wetswijzigingen. SalarisNet zet wijzigingen die van belang zijn voor salarisprofessionals op een rij.

De Belastingdienst heeft de tweede Nieuwsbrief Loonheffingen 2025 gepubliceerd. Daarin staan een paar wijzigingen die van belang zijn voor de salarisadministratie.

Vanaf 2025 wordt de heffingskorting berekend over het verzamelinkomen in plaats van alleen over het inkomen uit werk en woning. Dit roept vragen op bij werknemers.

Financieel professionals ervaren stress omdat er veel verandert in wet- en regelgeving en ze te weinig tijd hebben voor de voorbereiding.